来源：第一电动 编辑：韩景旭 发布时间：2019-12-19 10:06
12月18日，新迈腾家族在北京上市，共推出十款配置，其中280TSI、330TSI、380TSI为燃油车，GTE为插混车，插混版本的补贴后售价为25.39-26.89万。
外观方面，迈腾GTE与其燃油版车型的设计差别不大。前脸的造型基本相同，不过插混版本车型的进气格栅采用了更加简洁的设计，并且在侧面设置了GTE的专属侧标识。此外，下方的日间行车灯也换成了C字形设计，这也是大众新能源家族特有的标志。 车身尺寸方面，迈腾GTE的长宽高分别为4865*1832*1449mm，轴距为2871mm。除了车身高度比燃油版车型减小了22mm，其他部分均保持一致。 动力部分，新车采用了1.4T发动机匹配6挡双离合变速箱加上电机的插电式混动系统，系统综合功率和扭矩分别达到了155KW和400N·m，纯电续航里程为56km。
大众汽车集团（中国）位于安徽合肥的电池系统工厂正式开工建设。该工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂，初始年产能可达到15-18万组高压电池系统，将全部用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。据悉，工厂将于2023年下半年投产。
2021-09-24 16:01 |产能规划|经营动态|
日前，三星集团旗下的电池制造商三星SDI已经与大众汽车签订了电池合同，未来，三星SDI将会负责大众“统一化的方形蓄电池”的生产制造工作。三星SDI目前合作的汽车客户有宝马、福特、沃尔沃等，同时，其在包括中国、韩国、匈牙利等多个国家建有电池厂。有消息称，大众汽车将会把这款新电池的规格以及功能提供给三星SDI，而后者将会完成后续的生产以及制造工作，不过目前，我们仍然不清楚三星SDI是否还有其它帮手。
2021-08-09 15:33 |产品规划|
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